No es de extrañar tampoco que aquí se situara el episodio de Don Quijote con el rebaño. En el corazón de Sierra Madrona subsiste la representación faunistica mas completa a nivel mundial del primitivo ecosistema mediterráneo. A excepción del oso y del quebranta huesos, todas las especies continúan presentes. Algunos lobos castellanos-manchegos, linces ibéricos y cabras montesas mantienen sus últimos enclaves en los escarpados parajes de esta Sierra. Buitres negros, águilas reales y la rara cigüeña negra, conviven con miles de venados, jabalíes y corzos.
VISO DEL MARQUES
En esta Villa encrucijada histórica durante la Reconquista. Vamos a iniciar el recorrido de esta ruta visitando los lugares de más interés. Su término municipal es muy extenso y bien comunicado con carreteras locales con los poblados de colonización dependientes del Viso como son: Villalba de Calatrava, Umbría de Fresneda y Bazán. En el se encuentra el Pantano del Frenadas.
Tiene una gran superficie de montes baldíos por su proximidad a Sierra Morena y ser lugar de paso entre Castilla y Andalucía.
En sus casas, seguramente debido a su emplazamiento, existe un contraste entre los revocos y pinturas de diverso colores junto a paredes de ladrillo y piedra encaladas con detalles nobles en algunas casas.
Su nombre primitivo parece ser que fue Viso del Puerto , zona conquistada por Alfonso VII y defendida por la Orden de Calatrava entre 1138 y 1157, fecha de la muerte del rey.
Es posible que al NO. Del pueblo existiera una fortaleza árabe, destruida tras la conquista de las Navas de Tolosa. Corchado también cita la posibilidad de que existiera una casa fortificada en el mismo pueblo y que fuera derribada en el siglo XVI para la construcción del Palacio señorial. De cualquier manera, parece evidente la existencia del Viso en la segunda mitad del siglo XIII, pues en 1281, Alfonso X lo cita en un privilegio.
La aldea fue desarrollándose lentamente debido a las características del terreno, no favorables a los cultivos y si a los salteadores de Sierra Morena. Hasta que en 1281, para fomentarla y acrecentarla, la libero del pago de los tributos.
El actual apellido del Viso se debe al echo de ser cedido en señorio, junto con Santa Cruz de Mudela, mediante enajenación en 1539 por paste de carlos I al marino D. Álvaro de bazán llamado "El Viejo"señorio transmitido en mayorazgo a su hijo primogenito del mismo nombre.
El Palacio del Marques de Santa Cruz lo mando construir D. Álvaro de Bazán, capitán General de la Mar Océana y uno de los mas influyentes personajes políticos del Quinientos, que decide construirse un palacio en las tierras del señorío del Campo de Calatrava que los RR:CC: habían donado a su padre. La elección del lugar suponía, como señala Beutmann y Muller, un intento de emancipación urbana y un retorno a la vida bucólica. La idea renacentista de comodidad y proximidad a la explotación agrícola, de la misma manera que Paladio y Alberti aconsejaban, siempre estuviera cercano a buenas vías de comunicación. Así pues el Palacio se sitúa junto al camino real, enlazando la corte con Andalucía y transformando el árido entorno del Viso en un escenario sublime.
Comenzó la obra en 1564 según las trazas de Giovanni Castelló, el Bergamasco, según nos dice Ceán Bermúdez aunque Fernando Marías opina que el Palacio fue proyectado por Enrique Egas el Mozo y continuado por el Bergamasco cuando llego de Italia acompañado de buenos artistas y decoradores.
Pero al margen de esto, la arquitectura se percibe como típica española, sin las arquerías italianas, con paramentos lisos y torres cuadradas en las esquinas, influidos por la austeridad de El Escorial y el Alcázar de Toledo, dentro de las relaciones armónicas características del Renacimiento.
Próxima al Palacio se encuentra la Iglesia Parroquial de Nuestra Señora de la Asunción , obra del siglo XVI, de estilo gótico tardío. De una sola nave, descentrada con respecto al ábside por estar construida sobre los restos de otra más antiguan el remate del muro de la nave corre un cuerpo de ladrillo visto para elevar la cubierta formando así cámara sobre bóveda.
La portada del medio día es de medio punto formada por arquivoltas muy decoradas y formadas por columnillas y sobre ella una especie de friso muy decorado y deteriorado. En las juntas decoración de rosetas y culminando la portada unan hornacina de de clara decoración plateresca. En el exterior contrafuertes y galerías de arcadas de medio punto en el cuerpo superior. La torre, del siglo XVII, fue destruida en el terremoto de 1775. En su interior se albergaba el enterramiento de Don Álvaro, ahora en la capilla del palacio.
Palacete de Múdela Fuera del pueblo esta el Palacete de Múdela, del siglo XIX, historicista y formado por dos cuerpos de dos y tres plantas unidos entre si por otro cuerpo de una sola planta. Está rematado por falsas almenas. Es un lugar de residencia para cacerías y donde se aloja S.M. El Rey en sus cacerías en este termino.
La Ermita de San Andrés enclavada a 15 Kms. De la localidad en la Sierra de San Andrés al SO de sierra Morenas, cuyo origen data de la Edad Media, situado al poniente del pueblo y próximo a la Cañada de la Plata, según Corchado, si bien el que existe en la actualidad es otro más moderno. No obstante parece ser el primer santuario franciscano en España. La iglesia tiene planta de cruz latina, de una nave con cubierta a dos aguas, el crucero a cuatro y los brazos en forma de artesa.
No existe documentación que nos acredite su fundador o fundadores, pues uno dicen haber sido fundada por los templarios en la primera mitad del Siglo XII, aunque la versión más fiable es la que dice que fue mandada construir por los Calatravos para conmemorar la victoria de Fernando III El Santo en la batalla y toma de Baeza.
Capilla de la Virgen de los Dolores. Del siglo XVIII del más puro estilo neoclásico. Situada en la calle del Maestro Nogueras, conocida popularmente como calle de los muertos.
Valle de los Perales: Situado en las estribaciones de Sierra Morena a 8Kms. del pueblo se encuentra el complejo Turístico del Valle de los Perales como lugar de esparcimiento y recreo, con gran abundancia de plantas autóctonas y un perfecto lugar para disfrutar de la naturaleza.
Concluida la visita a esta histórica ciudad, tenemos que seguir nuestro caminar lo hacemos. A través de la carretera CR-P-5042. Dirigiéndonos a San Lorenzo de Calatrava por Sierra Madrona; la carretera discurre por un ambiente natural de una enorme belleza paisajística.
En nuestro margen izquierdo dejamos la Sierra de San Andrés para adentrarnos por unos parajes singulares de gran belleza ecológica hasta aparecer ante nosotros San Lorenzo de Calatrava.
SAN LORENZO DE CALATRAVA
Situada en un Cerro al que confiere una definida personalidad la des igual topografía en que se en cuentra enclavado. Sus calles empedradas y con grandes desniveles. Junto a su arquitectura popular hacen de este pueblo serrano un conjunto armonioso propio de la zona en que se encuentra enclavado.
En la zona llamada de la “Jalbergada”, se conservan restos de pinturas esquemáticas rupestres.
Siguiendo nuestro caminar atravesamos el “ rió Montoro ” por un notable puente de tres ojos. Por un notable puente de tres ojos. A partir de aquí la ruta la podemos hacer escogiendo el Camino de la derecha que nos llevaría directamente a Mestanza a través de! puerto del HOYO.
Pero nosotros preferimos coger el de la izquierda donde la zona sigue siendo De gran belleza y nos va a permitir la visita a tres características aldeas serranas. La primera en contemplar es ‘‘La Solanilla del Tamaral''. Desde este punto vemos en el fondote de la Sierra la aldea de El HOYO. Después de contemplar la zona y hacer una breve parada. Seguimos nuestro caminar hasta llegar a Solana del Pino.
SOLANA DEL PINO
El entorno paisajístico que nos envuelve tiene una singularidad especial, ya que nos encontramos en el centro mismo de Sierra Madrona y en las estribaciones de Sierra Morena, donde todo huele a jara. Tomillo y romero.
Seguimos nuestra ruta con dirección a Minas de Diógenes. De origen romano, constituye uno de los puntos de interés de la zona. Y siguiendo nuestra dirección a Mestanza, nos encontramos con el Pantano de Montoro y Tablilla, donde se puede practicar el deporte de la pesca y la vela. Desde aquí y en breves minutos nos encontramos con la villa de Mestanza.
MESTANZA
Pueblo de calles muy empinadas y grandes desniveles pero rodeada de un entorno natural propio de la zona que estamos visitando. Destaca de esta Villa, además de su propio conjunto, la Iglesia de San Esteban del siglo XVI. Los sitios de la
Tabernera, el Chupón y Callejones de Río Frío. Villa y municipio que engloba las aldeas del Hoyo y Solanilla del Tamaral. Enclavado en un bello paisaje del Valle de Alcudia, al sur de Puertollano y ya cercano a Sierra Morena.
A unos 6 Km. al noroeste del pueblo se encuentra el Volcán de La Alberquilla, hoy laguna y que fue producto de una erupción Volcánica muy violenta capaz de abrir una depresión de mas de 3200 metros en la cresta cuarcita de la sierra de Puertollano.
El paisaje ha sufrido grandes transformaciones dadas su condición de dehesa invernadero de grandes rebaños trashumantes castellanos predominando los matorrales jarales y enebros, junto a grandes claros cubiertos por olivares. La población se dedica preferentemente a la agricultura y a la ganadería.
Sus empinadas cuestas y calles estrechas le delatan su carácter de pueblo serrano.
Mas adelante, Llegamos al puerto de Mestanza.
Desde este punto la panorámica ante nosotros es inmensa pues contempla mos toda Sierra Madrona , el pueblo de Mestanza y Puertollano c on su gran complejo industrial. Es momento apropiado para visitar una ciudad de la Mancha, que sino se caracteriza en nada con tierra Manchega si que es una ciudad donde se han creado las infraestructuras necesarias para ser una ciudad turística mente atractiva y atender a la creciente demanda de visitantes. Nos vamos a encontrar con la
ciudad que junto con la capital, tiene la más amplia y variada estructura turística y desde Puertollano , estamos a una hora de Madrid, con el AVE. Nos encontramos en el punto central de la ruta del valle de Alcudia, a 10 minutos de la ruta de los Caballeros, Castillo de Calatrava la nueva y 20 minutos de la capital, por lo que nos establecernos unos días en esta hermosa ciudad y visitar todo lo que a la misma rodea.
PUERTOLLANO
La ciudad esta situada en el comienzo del valle del rió Ojailén, junto al borde septentrional de Sierra Morena, próximo al Campo de Calatrava.
Respecto a sus orígenes existen vestigios de épocas romana debido a su ubicación en un lugar de paso natural en el que confluían vías romanas segundarias. Pero las primeras noticias que se tenemos son posteriores a 1212, cundo la zona fue reconquistada siendo Maestre Calatrava, Francisco Ruiz Díaz de Yanguas. Aparece citado por primera vez en una concordia entre la Orden de Calatrava y el Arzobispo de Toledo “en ocho de mayo de 1245” Diversos autores afirman que la villa comenzó a poblase tras la batalla de las navas de Tolosa, aunque este echo no se haya probado documental mente.
Perteneció durante mucho tiempo a la Orden de Calatrava cuyos dominios se extendieron por todo el valle del Jabalón.
Visitando y conociendo la ciudad: De gran interés es su arquitectura industrial de tipo minero. En el sureste de la población se puede ver un complejo industrial con edificios distribuidos en naves de ladrillo y estructuras metálicas, en el que destacan tres altas chimeneas de base circular.
A la primera mina de hulla de la cuenca se le dio el nombre de “Mina de la Extranjera”, que data de 1884. A partir de entonces el desarrollo de toda la cuenca fue imparable.
De semejante estructura funcional eran el resto de pozos mineros con su tipo castillete, de hierro base cuadrada, alzado triangular con dos ruedas e interesante cubierta. Sus castilletes rodeados por una construcción de obra a modo de edificio, y construidos en ladrillo o mampostería. (Llamado sala de maquinas). “El Pozo Norte”, junto a la carretera del Villar de Puertollano.
Este castillete de estructura metálica es el pozo que mas productividad dio de todos los de la cuenca. De planta cuadrada y tres tramos de pilares, cuyo puente de torres presenta una interesante estructura. A un conserva las jaulas de extracción en perfecto estado. En este lugar donde se encuentra ubicado. “El Pozo Norte”esta construyendo el Ayuntamiento, de Puertollano. El museo ha la minería en honor a todos los hombres, que en este pueblo lucharon a base de sudor sangre y lagrimas por arrancar alas entrañas de la tierra el pan de cada día.
Monumento al Minero: este monumento vigila en silencio esta ciudad. Al igual que nosotros podemos hacerlo y aprovecharnos, para ver una panorámica general de la ciudad, pues podemos contemplar perfectamente, la Central de la Sevillana, pozo Norte y su entorno, el complejo industrial petroquímico, la zona destruidas de las instalaciones de S.M.M.P. y una hermosa panorámica que se extiende asta los pueblos vecinos. Podemos dar fe de que la cámara fotográfica desde esta zona tiene mucho que captar de esta gran ciudad.
Al visitar la ciudad: nos dirigimos a la plaza de la Constitución, en la misma visitamos el MUSEO MUNICIPAL: En el mismo podemos contemplar una gran variedad de trabajos gracias a las donaciones de grandes profesionales de esta ciudad industria que han hecho crecer el patrimonio museístico.
El Museo Municipal ha incorpora do a su patrimonio una reproducción en miniatura de una máquina de galería, que ha realizado Claudio de la Morena Carrere. El con voy formado por ocho elementos es de chapa galvanizada y las ruedas y ejes de bronce.
La máquina en miniatura se muestra en la planta baja del Museo Municipal y se ha confeccionado un circuito circular con vías rectangulares de hierro. Encabeza el convoy una máquina de galería alemana, modelo Deutz, tractora diesel de dos cabinas, similar a la existen te en las explotaciones de la Sociedad de Peñarroya en nuestra ciudad.
El conjunto se completa con cuatro vagonetas de carbón natural, zona de transporte de madera y cubilete de transporte de carbón. Finalmente el conjunto está revestido de pintura y con su correspondiente motor, luces y figuras en miniatura para que se pueda comprobar in situ el funcionamiento de una máquina de estas características. Por medio de un sistema de piñones y cadenas se intenta limitar la velocidad y dar mayor movimiento.
